İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) iptal ettiği Kirazlı-Halkalı metro hattı ihalesi, yolsuzluk iddialarını gündeme getirdi. Bu projede yer alan ve TOGG fabrikası, Avrasya Tüneli ve Çanakkale Köprüsü gibi büyük projelerde imzası bulunan Yapı Merkezi’nin sahipleri, kısa süreliğine tutuklandı. Ancak, ihale iptal edildikten sonra yeni ihaleyi alan Kalyon ve Özgün firmalarına ilişkin herhangi bir soruşturma yapılmadı.
Yapı Merkezi’ne Operasyon ve Yeni İhale
Barış Terkoğlu’nun yazısına göre, savcılık, Yapı Merkezi’nin yöneticilerinden Mustafa Arıoğlu ve Özge Arıoğlu’nun ifadelerini aldı. Mustafa Arıoğlu, İBB yöneticilerinden Fatih Keleş’in kendilerine “İhaleyi alırsanız hayır işleri yapmanız gerekebilir” şeklinde bir talepte bulunduğunu söyledi. Özge Arıoğlu ise, Adem Soytekin’in kendi şirketlerinin taşeron olarak ihaleye katılmasını istediğini belirtti. Bu talepler, ihale iptal edilince hayata geçmedi ve savcılık, ifadeleri “samimi” bulup kardeşleri serbest bıraktı.
İhale iptal edildikten sonra, yaklaşık 2.5 kat fazla bedelle yeni ihale Kalyon İnşaat ve Özgün Yapı’ya verildi. Gazeteci Çiğdem Toker, bu firmaların uzun süredir CHP’nin “beşli çete” diye adlandırdığı gruplar olduğunu hatırlattı. Ayrıca, eski İBB yöneticilerinden Ertan Yıldız’ın ifadesinde, Kalyon, Metgün ve Makyol’un birlikte çalıştığı ve yıllık 150 milyon dolar kaynak sağlandığı bilgisi yer alıyor.
İddialar ve Yargıdaki Çifte Standart
Barış Terkoğlu, yazısında yargının çifte standartını eleştiriyor. “Savcılık, Yapı Merkezi’ne ihaleyi almasa bile operasyon yapıyor. Ama ihaleyi alan Kalyon ve Özgün’e, İBB içinden gelen açık beyanlara rağmen tek bir soru dahi sormuyor.” diyor. Soruşturmalarda, siyasi bağlantıları olan şirketlerin üzerinin örtüldüğü iddiaları kamuoyunda tartışılıyor.
Yorumlar kapalı.