Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı devam eden Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi ile iki şehir arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya ineceğini açıkladı. Proje tamamlandığında mevcut 6 saat 23 dakikalık ulaşım süresi kısalacak ve yıllık 37 milyon tonu aşkın yük taşınacak.
Bakan Uraloğlu, yazılı bir açıklama yaparak Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep illerini kapsayan demir yolu projesindeki teknik detayları ve gelinen son aşamayı kamuoyuyla paylaştı.
312,5 kilometrelik hattımızı saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediyoruz. Projemiz kapsamında 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon yer alıyor.
Hattın faaliyete geçmesiyle ulaşımın niteliğinin değişeceğini belirten Uraloğlu, taşımacılık hedeflerine yönelik bilgi verdi.
Projemiz tamamlandığında Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresini 2 saat 15 dakikaya düşüreceğiz. Hattımızda yıllık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınmasını öngörüyoruz.
Seyhan ve Çukurova viyadükleri ile Çukurova Havalimanı bağlantısındaki üstyapı işlerinin bittiğini bildiren Bakan Uraloğlu, şantiye sahasındaki ilerlemeyi aktardı.
Mersin-Adana kesiminde Tarsus şehir geçişinin kazı, üst ve alt döşeme betonarme imalatlarını tamamladık. Bölgede peron imalatları ve hat serim çalışmalarımız devam ediyor. Mersin ile Adana arasındaki istasyon ve teknik binaların yapımını, kara yolu alt ve üst geçitleri ile demir yolu köprülerinin imalatlarını sürdürüyoruz. Mersin-Adana kesiminde, yüzde 84,72 fiziki ilerleme sağladık. Yapım çalışmalarımızı 2027’de tamamlamayı hedefliyoruz.
Projenin farklı etaplarında da imalatların sürdüğünü kaydeden Uraloğlu, Toprakkale-Mamure arasındaki 17 kilometrelik bölümün üstyapısının bittiğini, Nurdağı tünellerinde flüt ve kaplama beton süreçlerinin tamamlandığını aktardı.
Kalkınma Yolu ve Orta Koridor Vurgusu
Demir yolu ağının sanayi ve yük taşımacılığına sağlayacağı katkılara değinen Uraloğlu, lojistik maliyetlerin azalacağını ifade etti.
Mersin Limanı ile Gaziantep’in organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağlantıyı güçlendireceğiz. Böylece yük taşımacılığında maliyet avantajı sağlayacak, bölgenin üretim ve ihracat kapasitesine katkı sunacağız.
Hattın Kalkınma Yolu ile Orta Koridor güzergahında yer aldığını belirten Uraloğlu, yatırımın devreye girmesiyle Türkiye’nin uluslararası taşımacılıktaki yerinin güçleneceğini, Kafkasya ve Orta Asya ülkeleriyle yapılan ticaretin ivme kazanacağını kaydetti. Hâlihazırda 6 saat 23 dakika olan Mersin-Gaziantep arası yolculuk, hat bittiğinde 2 saat 15 dakikada tamamlanacak.
Yorumlar kapalı.